全新换代VS中期改款，A4还会是那个销量排行榜的第一选择吗？

　　奥迪A4车型作为一汽奥迪车系全年销量的中流砥柱，2019年累计销售16.8万辆，占据一汽奥迪同年销售份额27.05%，对于一汽奥迪而言意义可见一斑。

　　在一线豪华品牌BBA中，尽管从月销量来看奥迪A4依旧是独领鳌头的，但是与身后的奔驰C级的差距并不明显，而宝马3系在完成全新升级换代上市后，迅速在市场销量表现中迎来节节攀升，再加上二线豪华品牌阵营中，如雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5的日益强势，上市已有3年多的A4车款所承担的压力可谓不小。

　　面对竞争如此激烈的豪华中级车市场，一款是全新升级的新一代宝马3系，另一款则是即将迎来中期改款的奥迪A4，全新换代VS中期改款，A4还会是那个销量排行榜的第一选择吗？

　　「点睛之笔」的一次中期改款

　　虽然只是一次中期改款，但是A4带来的外观变化还是相当明显的。作为众所周知的「灯厂」奥迪，自然新A4不会令人失望，采用最新的奥迪家族式设计风格，现款开口式大灯组设计被取消，两条折状式LED日行灯改为点状式排列在灯组上方，与新款A5相似。日行灯下方大灯设计则根据车型配置不同，低配为普通LED大灯，高配则配备矩阵式LED灯组。

　　前脸格栅开口面积更加宽阔，六边形进气格栅棱角变得更加分明，此外，根据车型的不一，进气格栅和保险杠式也有所区别，其中运动版车型（S-line）将采用黑色蜂窝状装填，而普通版则采用横向镀铬饰条设计装饰。两侧雾灯区造型更为夸张，层次感更加丰富。

　　新车侧面基本维持与现款车型的设计，三段式腰线勾勒出立体感的侧面轮廓，十分简洁大气。尾灯则与前大灯呼应，内部同样是点状式布局在光源点亮之后视觉效果十分独特，极具辨识度，与现款设计不尽相同。同时，两侧双排气口开口也更大，符合运动化的潮流。

　　值得一提的是，新A4内饰大部分仍然延续现款设计，但是在中控液晶屏尺寸会有所升级，现款低配采用的是7英寸，高配则是8.3英寸，对于盛行大屏的年代，现款难免不足以满足消费者需求，而新A4会升级为10.1英寸，但是是否会全系标配目前还不得而知，就算不会标配相信低配车型也会对7英寸进行升级。

　　宝马3系经过全新换代后同样在外观设计方面作出了调整，不过变化程度感觉没有达到换代的力度，与中期改款的A4旗鼓相当，沿用上一代3系车型的色彩依然十分浓厚。总体而言，新的A4和3系外观设计都偏向年轻运动趋势，3系的运动化外观较为激进，A4则趋向内敛沉稳。

　　中级车的乘坐空间

　　正常来说，中级车的乘坐空间是毋庸置疑的，况且许多豪华品牌合资车型国产后都进行了尺寸加长调整，因此也有了车型尾部后缀「L」的标识。A4和3系也不例外，过去A4便是高端品牌里首款加长的中型车。海外版A4新车尺寸为4726/1842/1427mm，轴距为2820mm，而进入国内后，新A4各个尺寸将增至4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距加长至2908mm，其中车身长度和宽度相比现款都会进一步略有提升，高度根据不同车型会有小幅度的调整，轴距则与现款保持一致。